|
Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г. М. Бериева |
|
Созданные в предвоенные годы морской ближний разведчик МБР-2, корабельные гидросамолеты КОР-1 (Бе-2) и КОР-2 (Бе-4) находились на вооружении ВМФ и успешно применялись в Великой Отечественной войне. В 40-е - 60-е годы для охраны морских рубежей были разработаны всемирно известные гидросамолеты: летающая лодка Бе-6, реактивный гидросамолет Бе-10 и самый большой по тому времени самолет-амфибия Бе-12. Но в Таганроге создавались не только морские самолеты. В тот период ОКБ также работает над созданием самолета снаряда П-10 для вооружения подводных лодок. В 1968 году был создан самолет для местных воздушных линий Бе-30 (Бе-32). В 70-е - 80-е годы сфера деятельности ТАНТК им. Г.М. Бериева была значительно расширена. В эти годы были созданы стратегические комплексы вооружения: дальнего радиолокационного обнаружения и наведения А-50 и сверхдальней связи Ту-142МР на базе существующих самолетов-носителей. ТАНТК им. Г.М. Бериева принимал участие в создании многоразового космического корабля "Буран". В 1986 году совершил первый полет крупнейший в мире многоцелевой самолет-амфибия А-40. На базе самолета-амфибии А-40 создается самолет-амфибия А-42ПЭ для проведения патрульных и поисково-спасательных работ. В настоящее время, наряду с выполнением оборонных заказов, на ТАНТК им. Г.М. Бериева ведутся работы по гражданским темам. Разработан многоцелевой гражданский самолет-амфибия Бe-200. Четыре самолета в варианте Бе-200ЧС уже эксплуатируются авиацией МЧС России. Серийное производство продолжается с темпом один самолет в год. В 2004-2005 годах Бе-200ЧС успешно эксплуатировался в Италии в рамках договора между ОАО "ТАНТК имени Г.М. Бериева" и компанией SOREM, которая является официальным оператором противопожарной техники Департамента гражданской защиты (Protezione Civile) Италии. В 2006 году был подписан контракт между ТАНТК им. Г.М. Бериева и Национальной службой пожарной охраны и гражданской обороны Португалии о лизинге Бе-200ЧС. В соответствии с ним самолет-амфибия Бе-200ЧС тушил лесные пожары на территории континентальной Португалии. На Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении серийно выпускается легкий самолет-амфибия Бe-103. Амфибия имеет сертификат типа воздушного судна, выданный Федеральной Авиационной Администрации США. Совместно с другими российскими предприятиями ТАНТК им. Г.М. Бериева участвует в программе создания семейства ближнемагистральных авиалайнеров нового поколения RRJ. Ещё одним важным направлением деятельности ТАНТК им. Г.М. Бериева являются работы по самолетам ДРЛО. Проводятся начатые во второй половине 70-х годов работы по созданию самолета, оснащенного специальным бортовым комплексом, предназначенным для мгновенной и высокоточной транспортировки энергии до удаленных объектов. Сейчас в стадии разработки находится ряд проектов самолетов-амфибий различного назначения, в том числе сверхбольших гидросамолетов взлетной массой до 2500 тонн. Со дня основания коллективом ТАНТК создано 30 типов летательных аппаратов различного назначения, из которых 15 строились серийно. На гидросамолетах и самолетах-амфибиях, созданных в разные годы, ТАНТК установлено 250 мировых авиационных рекордов, зафиксированных и признанных Международной авиационной федерацией. В процессе проведения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ коллективом ТАНТК им. Г.М. Бериева получено более 900 авторских свидетельств и патентов на созданные летательные аппараты и элементы их конструкций. В ноябре 1999 года ТАНТК им. Г.М. Бериева единственным из предприятий оборонной отрасли стал лауреатом премии Правительства России в области качества. Главным же итогом многолетней работы стало создание уникальной отечественной конструкторской школы, занявшей в настоящее время ведущее место в мире в создании гидросамолетов и самолетов-амфибий.
Copyright © 1998-2007, ТАНТК им. Г. М. Бериева. |