PRESS RELEASE
BERIEV
Aircraft
Company

No. 41 dt. August 4, 2000.


Dear Sirs!

- 24 сентября 1998 года, в городе Иркутске, совершил первый полет с сухопутного аэродрома многоцелевой самолет-амфибия Бе-200. Этот самолет-амфибия разработан ТАНТК им. Г.М. Бериева и серийно выпускается Иркутским авиационным производственным объединением. Основное предназначение самолета - борьба с лесными пожарами. Самолет может также перевозить пассажиров и грузы. 27 апреля 1999 года, для продолжения сертификационных испытаний, самолет-амфибия Бе-200 перелетел из Иркутска в Таганрог. В Таганроге ведутся летные и мореходные испытания самолета. 10 сентября 1999 года самолет-амфибия Бе-200 совершил первый полет с акватории Таганрогского залива. Бе-200 успешно демонстрировался на международных выставках в Ле Бурже (Франция) и МАКС 99 (Россия), где в демонстрационных полетах сбрасывал воду на условный очаг лесного пожара. С МЧС России заключен контракт о поставке семи самолетов-амфибий Бе-200. На Бе-200 выполнено более 100 полетов. На конец 2000 г. запланировано получение сертификата типа на этот самолет. - Продолжаются работы по самолету-амфибии А-40. На самолете установлено 140 мировых рекордов и это еще не предел. Самолет готовится к участию в 3-й Международной выставке по гидроавиации «Гидроавиасалон-2000». В Таганроге ведется строительство поисково-спасательного самолета Бе-42, разработанного на базе А-40. - 15 июля 1997 г. в Таганроге выполнил первый полет с суши, а 24 апреля 1998 г. первый полет с воды легкий самолет-амфибия Бе-103. Опытные самолеты выпущены Комсомольским-на-Амуре авиационным производственным объединением и сейчас там ведется подготовка к серийному производству данного самолета. Помимо трех летных экземпляров (последний был поднят в воздух 19 февраля 1999 г. в Комсомольске-на-Амуре), собрано два планера этого самолета для наземных статических и ресурсных испытаний (которые проводятся в Таганроге). Самолет демонстрировался на выставках «Геленджик 96», «Геленджик 98» и «АЭРО-99» в Фридрихсгафене (Германия). В сентябре 1999 г. доставлены в Таганрог для продолжения летных испытаний третий и четвертый летные экземпляры самолета-амфибии Бе-103. В рамках сертификационных испытаний на самолетах Бе-103 выполнено более 200 полетов. Получение сертификата типа планируется на середину 2001 года. - Продолжают работу по борьбе с лесными пожарами переоборудованные на ТАНТК самолеты-амфибии Бе-12П и Бе-12П-200. Мы готовы оперативно предоставить самолет для тушения лесных пожаров, как по заявке любого региона России, так и в любую страну мира. Помимо морской тематики ТАНТК им.Г.М.Бериева ведет работы и по сухопутным темам: - Продолжаются работы по модернизации самолета дальнего радиолокационного дозора и наведения (РДЛН) А-50. - Практически готов к серийному производству сухопутный самолет местных авиалиний Бе-32К. К нему проявлен большой интерес потенциальных покупателей. Программа выпуска самолета Бе-32К включена в "Федеральную программу развития Ростовской области".


BERIEV Aircraft Company
1 Aviatorov sq., Taganrog, 347923, RUSSIA
Tel.: ++7 (86344) 4-99-01, 4-98-39
Fax: ++7 (86344) 4-14-54