PRESS RELEASE No.58 dt. 12th February 2003. Results of the competition for the best personal names for the Be-103 and the Be-200 amphibious aircraft.

Dear Sirs!

Этот легкий двухмоторный самолет-амфибия спроектирован Таганрогским авиационным научно-техническим комплексом им Г. М. Бериева, здесь же проводятся его прочностные и летные испытания, а также сертификация и конструкторское сопровождение самолета. Выпуск первых опытных образцов и подготовка к серийному производству самолета ведется Комсомольским-на-Амуре авиационным производственным объединением, в настоящее время на объединении заложена малая установочная серия самолетов-амфибий. Самолет-амфибия Бе-103 предназначен для использования в районах имеющих протяженные прибрежные районы, а также труднодоступных для других видов транспорта регионах с большим количеством рек, озер и мелких водоемов. Самолет-амфибия Бе-103 по назначению является многоцелевым и помимо перевозки пассажиров и грузов может выполнять задачи патрулирования государственных границ, лесных массивов и водных акваторий; оперативного контроля за экологическим состоянием акваторий, при необходимости с посадкой для взятия проб воды; идентификации и инспекции загрязняющих воду судов; преследования и перехвата браконьерских лодок и катеров; обеспечения аварийно-спасательных работ на воде; оказания срочной медицинской помощи в труднодоступных районах, а также обработки сельхозугодий. Помимо вышеперечисленного самолет-амфибия Бе-103 предоставляет новые возможности для отдыха и туризма. Во всех вариантах предусмотрена возможность установка органов управления для второго пилота. Самолет-амфибия Бе-103 соответствует требованиям летной годности части 23 Авиационных Правил (АП-23). Самолет может эксплуатироваться с грунтовых взлетно-посадочных полос и водных акваторий глубиной не менее 1,25 метра, при высоте волны до 0,5 м.